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贝瑞基因:预计全年净利同比增长53%-64%贝瑞基因(000710)10月30日晚间披露三季报,公司前三季度实现营收11.74亿元,同比增长14%;净利润3.13亿元,同比增长31%;基本每股收益0.88元。第三季度净利6376万元,同比减少32%。公司预计2019年净利为4.1亿元-4.4亿元,同比增长53%-64%。业绩增长的原因是基因检测服务项目逐步实现项目产品化,肿瘤相关产品及服务投入应用;非经常性损益影响金额为9586万元。

为实现做大欧洲企业的目标,德国经济和能源部长彼得·阿尔特迈尔表示,德国和法国政府将联合提出提案,要求对欧盟反垄断法做出修改。分析人士指出,修改这一法律的难度极大、前景难料。阿尔斯通表示,这对于欧洲工业是一个“明显的挫折”。阿尔斯通首席执行官亨利·波帕-拉法基表示:“如果说我有一个遗憾,那就是我用了‘欧洲冠军企业’这个短语。”

一汽轿车(000800)10月30日晚间披露三季报,公司前三季度实现营收172.92亿元,同比减少6.95%;净利润亏损2.67亿元。其中,第三季度亏损2.76亿元。长安汽车:前三季度净利亏损26.6亿元长安汽车(000625)10月30日晚间披露三季报,公司前三季度实现营收451.15亿元,同比下滑9.5%;净利润亏损26.62亿元,上年同期盈利11.63亿元。净利润大幅减少,主要因公司销量下滑。

金融街(000402)10月30日披露三季报,公司前三季度实现营收133.5亿元,同比增长53.63%;净利润13.75亿元,同比增长32.13%。其中,第三季度净利润3.23亿元,同比增长83.41%。报告期内,公司开发销售业务收入同比增加,项目毛利率保持稳定;资产管理业务收入、利润实现稳定增长。同时,公司加强销售签约回款力度,销售回款201.7亿元,较去年同期增长80%。

责任编辑:卢昱君用户以死相逼?共享汽车押金难退:每个用户1500块 比ofo用户还惨最近ofo的新闻热度一直很高,无一不是与退押金有关的,就在大多数人集中声讨ofo时,其实它的同门师兄弟共享汽车途歌也有相同的遭遇,甚至更加惨烈。比较起来,共享汽车途歌用户比ofo用户惨多了,因为途歌用户押金每户为1500元。

责任编辑:李昂央视网消息:半年内一个型号的客机发生两起空难,这让波音公司遭受重创,本月来股价已下跌约16%,市值缩水约400亿美元。近日,有多家美国媒体报道称,737Max系列客机是波音为与空客竞争而匆忙推出的,研发过程仅用时几个月。据《纽约时报》网站近日报道,2011年时,波音一直以来的忠实客户美国航空公司,打算向空客订购数百架新型省油客机。报道称,如果失去这家美国客户,波音作为制造商不仅会损失数十亿美元销售额,可能还会流失数千个工作岗位。

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